24.07.2010:
Fahrwerks-HU 38 3199
Nachdem alle Stangen an der Lokführerseite wieder angebaut waren wurde
unsere P8 probeweise ein
paar Mal hin und her bewegt, um zu sehen, ob alles passt. Dabei wurden dann
die Stellkeile passend
eingestellt und alles versplintet. Außerdem wurden die alten Bremsschläuche
abgebaut und durch neue
ersetzt.
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Es wurden weitere Kleinteile abgeschliffen, grundiert und lackiert.
Gleisbau
Bei den Gleisen vor den Ringlokschuppenständen 14 bis 9 wurden die Gleis-
und Schwellenschrauben auf
ihre Festigkeit geprüft und gegebenenfalls nachgezogen. Zudem wurden an
manchen Stellen der mit Erde zugesetzte Schotter ausgehoben und anschließend
gesiebt. Danach wurde der gesäuberte Schotter teilweise
mit neuem Schotter versehen und anschließend wieder in den
Gleiszwischenräumen verfüllt und gestopft.