Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn

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01.08.2009:

Kessel-HU 38 3199

Der Rost wurde wieder in die Feuerbüchse eingebaut und auch sonst kommen die Arbeiten am
Führerstand unserer P8 gut voran:

Auch die Arbeiten an der neuen inneren Dachverkleidung des Führerhauses sind nun fast abgeschlossen.

Außerdem wurde der Boden des Kohlenkastens gesäubert und mit einer neuen Schutzschicht versehen
und der Tender anschließend neu lackiert.

23 105

Der Teil des Bremsgestänges des Tenders der letzte Woche abgeschliffen worden ist, wurde grundiert.
Zudem wurde auch wieder am Fahrwerk der 23er gearbeitet.